BEYNƏLXALQ AVTOMOBİL DAŞIMALARINDA VAXT İTKİLƏRİNİN AZALDILMASI ÜZRƏ TƏDBİRLƏRİN ANALİZİ

Abstract

Beynəlxalq nəqliyyat dəhlizləri konsepsiyası hər biri xüsusi məqsədlərə xidmət edən və ayrı-ayrı koordinasiya və idarəetmə səviyyələrini əhatə edən müxtəlif növləri özündə birləşdirir. Millidən ikitərəfli, çoxtərəfli, multimodal və intermodal dəhlizlərə qədər bu şəbəkələr sərhədlər boyu ticarət və sərnişin daşımalarının asanlaşdırılmasında mühüm rol oynayır. Milli dəhlizlər bir ölkə daxilindəki əsas istehsal və istehlak mərkəzlərini beynəlxalq qapılara bağlayır, ikitərəfli dəhlizlər isə bir-birinin infrastrukturundan istifadə edərək iki ölkə arasında ticarətə imkan yaradır. Çoxtərəfli dəhlizlər səmərəli əməliyyatlar üçün regional razılaşmalar tələb edən çox vaxt tranzit ölkələr də daxil olmaqla bir çox ölkəni əhatə edir. Multimodal dəhlizlər müxtəlif nəqliyyat növlərini birləşdirir, bu da inkişaf və tənzimləmə üçün modal agentliklər arasında koordinasiya tələb edir. Digər tərəfdən, intermodal dəhlizlər müxtəlif rejimlər arasında əlaqələri olan, nazirliklər və beynəlxalq agentliklər arasında güclü rəhbərlik və koordinasiya tələb edən mürəkkəb prosesləri əhatə edir. Fərqliliklərə baxmayaraq, bir çox dəhlizlər təbii olaraq intermodaldır və qlobal ticarət və nəqliyyatın bir-biri ilə əlaqəli xarakterini əks etdirir. Beynəlxalq Şimal-Cənub Nəqliyyat Dəhlizi Cənubi Asiyanı müxtəlif nəqliyyat növləri vasitəsilə Avropa ilə birləşdirən və belə iddialı layihələrin həyata keçirilməsində beynəlxalq əməkdaşlığın əhəmiyyətini nümayiş etdirən bariz nümunədir. Bu dəhliz vasitəsilə kommersiya daşımalarının başlanması tarixi bir mərhələdir və yaxşı idarə olunan nəqliyyat dəhlizlərinin qlobal miqyasda iqtisadi artımın və əlaqənin gücləndirilməsində əhəmiyyətini vurğulayır. Beynəlxalq nəqliyyat dəhlizlərinin inkişafı və həyata keçirilməsi qlobal ticarətin səmərəliliyinin və əlaqənin artırılmasında mühüm mərhələdir. 7,200 kilometrdən çox ərazini əhatə edən Beynəlxalq Şimal-Cənub Nəqliyyat Dəhlizi (INSTC) əsas marşrut kimi meydana çıxır və ənənəvi alternativlərlə müqayisədə həm məsafədə, həm də xərclərdə əhəmiyyətli endirimlər təklif edir. Məqsədləri çatdırılma müddətlərinin

69 azaldılması və xərclərin səmərəliliyinin artırılmasına yönəlmiş INSTC Cənubi Asiya və Avropa arasında mühüm əlaqə rolunu oynayır, regional əməkdaşlığı və üzv dövlətlər arasında əlaqəni gücləndirir. Eynilə, Şərq-Qərb nəqliyyat dəhlizi və Avropa- Qafqaz-Asiya Nəqliyyat Dəhlizi (TRACECA) kimi təşəbbüslər müxtəlif coğrafi regionlar üzrə fasiləsiz ticarət axınının asanlaşdırılmasında birgə səylərin vacibliyini daha da vurğulayır. Strateji tərəfdaşlıq və infrastruktur irəliləyişlərindən istifadə edərək, bu dəhlizlər iqtisadi artımın təşviqində, regional inteqrasiyanın təşviqində və beynəlxalq ticarət və əməkdaşlıq imkanlarının genişləndirilməsində mühüm rol oynayır. Qlobal ticarətin əsas arteriyaları kimi onlar transkontinental miqyasda rifah və davamlı inkişafa təkan vermək üçün genişləndirilmiş əlaqə potensialını nümunə göstərirlər. Qeyd edək ki, malların beynəlxalq sərhədlərdən səmərəli və vaxtında daşınması hərtərəfli sənədləşdirmə tələblərinə ciddi hazırlıq və riayət edilməsindən asılıdır. Lazımi sənədlərin təqdim edilməməsi həm fiziki şəxslər, həm də beynəlxalq ticarətlə məşğul olan müəssisələr üçün əhəmiyyətli gecikmələr və maliyyə itkiləri ilə nəticələnə bilər. CMR, qaimə-faktura, qablaşdırma siyahısı, mənşə sertifikatı, tranzit bəyannaməsi T1, ixrac bəyannaməsi EX1 və icazələr kimi əsas sənədlər gömrük rəsmiləşdirilməsi proseslərinin asanlaşdırılmasında və müvafiq qaydalara riayət olunmasının təmin edilməsində mühüm rol oynayır. Bundan əlavə, TIR karnesi və gömrük kimi alətlərin istifadəsi tranzit prosedurlarını daha da sadələşdirir və gömrük orqanlarına rüsum və vergilərin ödənilməsi ilə bağlı təminat verir. Bütövlükdə, effektiv gömrük rəsmiləşdirilməsi prosedurları səmərəli ticarət axınlarını təşviq etmək və qlobal miqyasda iqtisadi artımı təşviq etmək üçün vacibdir. Nəticə olaraq, beynəlxalq nəqliyyat landşaftında əhəmiyyətli artım müşahidə olunub, qlobal ticarət COVID-19 pandemiyasının yaratdığı çətinliklərə baxmayaraq, durmadan artıb. Avropa yolları əhəmiyyətli həcmdə yük daşımalarının şahidi olmaqla, avtomobil yolu ilə yük daşımalarından asılılıq açıq olaraq qalır. Bununla belə, daşıma marşrutlarının seçilməsi müxtəlif səmərəlilik meyarları və yoldan istifadə

70 məhdudiyyətlərinin təsiri altında daşıyıcılar üçün mürəkkəb qərar qəbuletmə prosesini təqdim edir. Xərcləri minimuma endirmək, səyahət vaxtını azaltmaq və ümumi səmərəliliyi artırmaq üçün marşrutları optimallaşdırmaq üçün səylər göstərilsə də, enerji istehlakı, ətraf mühitə təsirlər, qəzalar və səs-küy kimi problemlər davam edir. Marşrutun seçilməsi üçün ənənəvi üsullar bu problemləri tam həll etməyə bilər, müasir texnologiyaların və optimallaşdırma üsullarının inteqrasiyasını tələb edir. Logistika nəqliyyat marşrutunun optimallaşdırılması səmərəliliyi artırmaq, yanacaq sərfiyyatını azaltmaq və müştərilərin çatdırılma gözləntilərini qarşılamaq üçün mühüm yanaşma kimi ortaya çıxır. Məsafə, vaxt, xərc və xidmət səviyyəsi kimi əsas elementlərə diqqət yetirməklə, qərar qəbul edənlər beynəlxalq daşıma marşrutlarının mürəkkəbliklərini idarə edə və davamlı və səmərəli logistika əməliyyatlarını idarə edə bilərlər. Qeyd edək ki, nəqliyyat sənayesi milyonlarla insanı işə götürən və ÜDM-ə əhəmiyyətli dərəcədə töhfə verən Aİ iqtisadiyyatının mühüm tərkib hissəsidir. Optimal daşınma və paylama beynəlxalq ticarət üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edir, cari nəqliyyat mənzərəsində avtomobil yükləri üstünlük təşkil edir. Bununla belə, avtomobil nəqliyyatına olan bu etibar, xüsusən də Misirdə çoxməqsədli yük maşınlarının üstünlük təşkil etməsi səbəbindən yüksək xərclər və səmərəsizlik kimi problemlər yaradır. Bu problemləri həll etmək üçün səmərəlilik, qənaətcillik və ekoloji dayanıqlıq da daxil olmaqla bir sıra üstünlüklər təklif edən multimodal və intermodal daşımalara doğru getdikcə daha çox dəyişiklik var. Bu nəqliyyat növləri vaxt itkilərini minimuma endirməklə və çevikliyi maksimum dərəcədə artırmaqla müxtəlif nəqliyyat növlərinin güclü tərəflərindən istifadə etməklə yüklərin qüsursuz hərəkətini asanlaşdırır. Intertran kimi layihələr intermodal daşıma proseslərinin sadələşdirilməsində rəqəmsal həllərin potensialını nümayiş etdirir, emal vaxtının və xərclərin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına gətirib çıxarır. Ümumilikdə, multimodal və intermodal daşıma həllərinin qəbulu beynəlxalq avtomobil daşımalarında təchizat zəncirinin səmərəliliyinin, dayanıqlığının və davamlılığının artırılması istiqamətində mühüm addımdır.